传统无障碍设计常以合规为目标，但在真实旅程中，用户体验被切分在多个断点。

这篇案例希望回答三个问题：

1. 用户在哪些触点最容易被“系统性忽略”？
2. 当前设施投入和实际体验之间差距来自哪里？
3. 如何用低成本改造形成高可感知的体验提升？

从进站、购票、安检、换乘到出站，逐段记录可达性、可理解性与可响应性。

重点观察项包括：

• 导向系统的一致性
• 临时中断时的替代路径
• 多感官信息协同（视觉、听觉、触觉）

建立跨触点信息一致性，并用低负担交互替代高记忆负担流程。

建议分为三层：

• 快速改造：标识、播报、服务提醒
• 系统改造：换乘节点体验重构
• 运营改造：异常状态下的响应机制